マヤ暦数字上の見えない太陽神 ◆maya/ednWs

マヤ暦の数字と思想で完全再現される守護数4「太陽の神」の生まれです。自民党、宮城県警、宮城県及び仙台市に監禁されたので、自分の中での正義の中で「告訴と提訴」を行い、勝利を目指すものです。

「ホンダ・タクト」レビュー。「異常に速い」(笑)

 

 下記の書き込みを読みました。

 

異常に速い(笑)そうです。

そして加減速がスムーズ過ぎるそうです。 

 

 これは、マジでそんなに速いのですか?

その後、情報が出てきません。 

 

別なレビューでは、

7~8年落ちのアプリオより多少劣る感想です。

元々アプリオは、これは加速は駄目です。

2stの中ではですが・・。

 

2stで、8年もすれば、エンジンは大分あれですね。

 

異常に速いと言う言葉が理解出来ませんが。

原付スクーター如きでは、

軽トラの本気にすら負けますね。

 

いつでもたるい乗り物なのは、乗れば分かります。

 

その後に、普通免許とか二輪免許を取って、

ステップアップすれば、

団地を走る乗り物だと理解出来るでしょう。

半径30km迄の乗り物です。

実用域は半径15kmです。

  

 

そういえば、私の原付のベルトも大分減りました。

春になったら交換だろうなぁ。

 

 

 

maya-taiyoushin.hatenablog.com

 

 

 

 

きたひろ17さん

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満足度 5
デザイン 4
エンジン性能 5
走行性能 5
乗り心地 4
取り回し 5
燃費 5
価格 5
恐らく最強の原付

最新のタクトベーシックの中古がなぜか出回っており、即決購入。初めての原付です。

【デザイン】
普通。奇をてらってない所がいい。
【エンジン性能】
ホンダのESPエンジン、乗ってみて初めて分かるが加減速がスムーズすぎる。おまけに静か。仕事でレッツ4に乗っているが比べる対象にしてはいけない。
【走行性能】
異常に速い。アクセルを適当に回したらあっという間に制限速度は超え、60キロですら一瞬で到達する。ブレーキはコンビブレーキによりタイヤがロックされたりということはほぼない。
【乗り心地】
地面の段差がダイレクトに体に伝わるという人もいるが、そこまで気にならない。
【取り回し】
小型で軽いので楽。タクトベーシックは足付きも良いので更に楽。
【燃費】
リッター60キロを超えているレベル。スクーターでは最高クラスだろう。
【価格】
中古だったので諸経費含めて14万だった。
【総評】
一部では原付など趣味の乗り物などと言う人もいるが、素早い加減速と最高の燃費はバイクに対する偏見を正してくれる。値段も中古でなくても諸経費含めて17、18万程度で収まるクラスであり、アイドリングストップ等余計な機能のあるものよりコスパも良い。
通勤、通学の足として使うならこれ以上のものはないだろう。

使用目的
 
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